航空障礙燈遠(yuǎn)程分布式故障監(jiān)控系統(tǒng)融合現(xiàn)代計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、通信技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，主要達(dá)到自動(dòng)定時(shí)監(jiān)測(cè)、實(shí)時(shí)預(yù)報(bào)警、需時(shí)監(jiān)測(cè)的總體目標(biāo)。在技術(shù)實(shí)現(xiàn)上分為現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集端、無(wú)線通信平臺(tái)和廠家監(jiān)控中心大部分，來(lái)完成相應(yīng)的信號(hào)采集、信號(hào)傳輸、信號(hào)監(jiān)控的分塊任務(wù)。整個(gè)系統(tǒng)依托GPKS/GSM網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程現(xiàn)場(chǎng)端和中央監(jiān)控端間信息的雙向傳輸。

 現(xiàn)場(chǎng)端的前端機(jī)對(duì)各航空障礙燈和控制設(shè)備的目標(biāo)信號(hào)進(jìn)行采集，并通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)CAN網(wǎng)絡(luò)匯集處理并封裝成幀，實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)信號(hào)的采集、處理、存儲(chǔ)、傳輸。采集到的數(shù)據(jù)通過(guò)通訊管理機(jī)打包后，經(jīng)由GMIS網(wǎng)絡(luò)的SGSN節(jié)點(diǎn)和GGSN節(jié)點(diǎn)傳輸?shù)交ヂ?lián)網(wǎng)，從而上傳到監(jiān)控中心服務(wù)器，對(duì)其進(jìn)行處理、統(tǒng)計(jì)、建庫(kù)、人機(jī)交互。一旦出現(xiàn)故障報(bào)普，以短信同步通知到相關(guān)人員。GSM網(wǎng)絡(luò)在本監(jiān)控系統(tǒng)中作為一種冗余通訊方案，用來(lái)實(shí)現(xiàn)GPRS網(wǎng)絡(luò)擁堵時(shí)的短信數(shù)據(jù)傳輸。

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